Le mérite en revient en grande partie à la technologie WR (Water Resin), qui consiste à utiliser des résines très fluides (presque égales à l’eau) qui pénètrent plus facilement dans la trame du carbone à très haut module, réduisant ainsi à zéro les zones critiques (bulles d’air) et donnant plus de compacité, d’uniformité et de résistance à toutes les sections. Tout cela au profit d’une meilleure performance globale, d’un poids plus léger et d’une fiabilité inégalée.
Son action est harmonieuse, ce qui crée un équilibre parfait entre tous les éléments de la canne. L’arrêt très rapide de la pointe après le lancement élimine les effets d’oscillation fastidieux et permet d’exploiter pleinement toutes les qualités de l’outil. Lors du chargement et du lancer, la même harmonie permet de réduire considérablement l’effet de déchirure, ce qui diminue considérablement le risque de détérioration de l’appât.
La nouvelle Zero-11 WR est sans aucun doute une canne puissante, mais d’un diamètre très réduit et conçue de manière à ne jamais se fatiguer pendant l’action de pêche, même si celle-ci dure plusieurs heures.
Le choix des anneaux KW en TORZITE confère à l’outil une valeur supplémentaire et renforce son action grâce à sa plus grande légèreté, sa rigidité et son inaltérabilité, sans oublier que pour la même taille utilisée, nous aurons un diamètre intérieur de l’anneau plus grand, par rapport au Sic et à l’Alconite.
Grâce à ses caractéristiques et à sa facilité d’utilisation, la nouvelle Zero-11 WR est la canne idéale non seulement pour les pêcheurs de compétition chevronnés, mais aussi pour tous les amateurs exigeants qui recherchent une canne performante et technologiquement avancée.
• Carbone à module élevé U.L.A.F. Pro-Force soutenu par des fibres longues pour une plus grande réactivité lors des lancers et moins de vibrations lors de la récupération.
• Technologie WR
• Le montage avec des anneaux KW TORZITE, largement utilisé sur tous les marchés, est non seulement léger, mais possède également une structure qui le rend adapté à toutes les conditions de la mer, y compris lorsque la mer est agitée et que de nombreux débris restent en suspension, sans se déposer sur le fond. Dans ce cas, le diamètre plus important des anneaux facilite le passage des algues, évitant ainsi les enchevêtrements et les blocages de la ligne près des nœuds.
• Pointe hybride avec les 45 derniers centimètres en carbone solide. Pointe d’un diamètre de 1,45 mm, ce qui donne une meilleure sensibilité au ferrage, même sur de longues distances.
• Le scion en carbone massif est coloré avec une peinture blanche très visible et réfléchissante.
• Plaque porte-moulinet FUJI DPS.








Avis
Il n’y a pas encore d’avis.